安徽端梁-合肥恺文-端梁加工

起重机端梁的主要作用，起重机端梁可以说是起重机设备的重要组成部件，是支撑起重机进行起吊重物的设备，作为起重机的一各重要配件。起重机端梁两端装有车轮，用来支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，用以供起重小车运行。 起重机端梁按结构来分，端梁厂家，可分为台式端梁与欧式端梁，按行走方式可分为上行式与下行式，按主梁结构形式可分为单梁端梁以及双梁端梁。

双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据使用频繁程度不同，分为A5、A6、A7三种工作级别。吊钩桥式起重机动作操纵全部在司机内完成。

双梁桥式起重机主要参数：

起重量：5～10吨，16/3.2～50/10吨，75/20～100/20吨，龙门吊端梁，100/32吨 125/30～250/50吨，300/40吨，350/75吨，400/80吨，安徽端梁，600/150吨

跨度：10.5～31.5米，13～31米。

起升高度：6～22米。

桥式起重机小车端梁的主动轮机构

一种桥式起重机小车端梁的主动轮机构，包括驱动源、主动轮、轴承及二个支撑件，驱动源具有动力输出齿轮，主动轮具有与前述动力输出齿轮啮合传动的内齿；轴承为一对，分别设置于前述主动轮前后端面的环形槽内，二个支撑件为*1一支撑件和*二支撑件，分别从两个方向由外向内插设于端梁的壳体两侧，并端部嵌设于主动轮的前后环形槽内，轴承则限位于主动轮内环面与支撑件的外环面之间，并且，*二支撑件中部开孔供前述的动力输出齿轮通过。与现有技术相比，端梁加工，本实用新型的优点在于：采用无轴式车轮装配，结构简单，安装方便，安装体积也较小，同时，传动有效**。